Έληξε χθές Παρασκευή 25/10 η Απεργία των Ναυτεργατών μετά απο απόφαση της Πλειοψηφίας της ΠΝΟ η οποία αποδέχθηκε το ποσοστό αύξησης 5+2% για τα επόμενα δύο χρόνια ,που πρότεινε ο ΣΕΕΝ .Από πλευράς Υπουργείου, ύστερα από την σημερινή συνάντηση του Γενικού Γραμματέα και της Διοίκησης της ΠΝΟ με τον
Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής αλλά και υπηρεσιακούς παράγοντες, υπήρξε η δέσμευση για τα παρακάτω:
Άμεση υλοποίηση της τροποποίησης των όρων και προϋποθέσεων για τους δικαιούχους του επιδόματος
ανεργίας από το ΓΕΝΕ, αλλά και την αύξησή του από 350 ευρώ, στο επίπεδο που χορηγείται το επίδομα ανεργίας
στη στεριά
Αύξηση των προστίμων που επιβάλλονται για την παραβίαση των ωρών εργασίας και ανάπαυσης των
Ναυτεργατών.
Πιστή τήρηση και απαρέγκλιτη εφαρμογή της νομοθεσίας που διέπει την ναυτεργασία τόσο για τις ώρες εργασίας
και ανάπαυσης όσο και για τα διπλά πληρώματα και ειδικά στα Ε/Γ-Ο/Γ ταχύπλοα.
Συνάντηση έως 25 Νοεμβρίου για τα θέματα που διέπουν τον νόμο 4150/13 που ρυθμίζει θέματα συνθέσεων στην ακτοπλοία τα ταχύπλοα ,και τα πλοία της Αδριατικής.
Συμπερασματικά,
Οι εκπρόσωποι των σωματείων και ο Γ.Γραμματέας της ΠΝΟ κατά γενική ομολογία σκόπευαν σε μεγαλύτερη αύξηση ιδίως για το έτος 2026 που δεν κατέστει δυνατόν για πολλούς λόγους.
Επιβεβαιώθηκε ότι έχει ισχυροποιηθεί η σχέση σωματείων -ναυτεργατών ,και αυτό φάνηκε απο την επικοινωνία όλες αυτές τις μέρες ,και οφείλεται στα αποτελέσματα των δράσεων των Σωματείων και του Τμήματος ελέγχων της ΠΝΟ τα τελευταία δύο χρόνια με απτά και μετρήσιμα αποτελέσματα.
Το σύνολο των ναυτεργατών του Ξενοδοχειακού δηλώνουν ότι το πρωταρχικό θέμα είναι οι συνθέσεις των πλοίων για την αντιμετώπιση τόσο της υπερεργασίας όσο και της ασφάλειας πλοίου-πληρώματος-και επιβατών.
Το σημαντικότερο και σ αυτήν την Απεργία ήταν η στάση των πληρωμάτων και η ωριμότητα που επιδεικνύουν πάντα σ αυτές τις δύσκολες καταστάσεις .Η εμπειρία τους βάζει φρένο σε προβοκάτσιες που στήνονται για την παραπληροφόρηση και την σύγχυση. Κατανοούν ότι τα δικαιώματα κερδίζονται σε μια διαρκή δράση με σοβαρότητα και σταθερότητα κι όχι στοχεύοντας τις εντυπώσεις. Tα προβλήματα ειναι πολλά και σύνθετα, και λιμνάζουν πολλά χρόνια. Απο αύριο πρέπει η ΠΝΟ να θέσει και να ιεραρχήσει τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι συνάδελφοι ώστε να αντιμετωπισθούν.
Επίσης κατ’ομολογία του υπουργού υπάρχει σχέδιο του υπουργείου και της κυβέρνησης να επιδοτήσει τις Ακτοπλοικές Εταιρείες με 400.000.000 ευρώ αλλά σ αυτήν την ατζέντα δεν υπάρχει η Ναυτεργασία…
Οι Απεργίες της ΕΝΕΔΕΠ και του ΜΕΤΑΛΛΟΥ συνετέλεσαν τόσο στο Απεργιακό κλίμα ,όσο και στην Αλληλεγγύη μεταξύ των εργαζομένων του Λιμανιού του Πειραια
Υ.Γ. Δεν συμφώνησαν με την λήξη της Απεργίας ,αλλά και με το ποσοστό αύξησης τα σωματεία ΠΕΜΕΝ -ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ και κατά συνέπεια ούτε και οι Ναύτες (ΠΕΝΕΝ).
